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个人都拥有一个西藏梦,即使彼此各不相同,最终也因西藏相遇在此,大家一路分享对方的快乐与哀愁,这就是川藏线拼车游。那川藏线拼车跟团与川藏线自驾哪一个更划算呢,5月份川藏线自驾与川藏线拼车跟团有哪些开销费用呢
要相比较两种方式哪一种更划算,首先我们需要了解两种方式分别会承担什么费用?川藏线自驾游需要承担油费、过路费、景区门票费、停车费、餐食费、住宿费,没有车辆还需要承担一个车辆租金以及异地还车费;川藏线拼车跟团游只需要承担两个费用,一个是拼车费,一个是跟团费,下面我们就看来对比一番这两种方式各自的开销有哪些,大约需要多少钱?
推荐路线:317川藏北线(成都— 观音桥 — 色达 — 德格 — 昌都 — 丁青 — 巴青 — 萨普 — 那曲 — 当雄 — 拉萨)
住宿开支:
沿途大部分都是经济性酒店或者地方民族客栈,100-500元不等,平均每人300元/天。
餐费开支:
如果是朋友或者家人自驾出行,一日三餐选择中档消费,平均每人120元/天;如果是与车友结伴而行,多人拼桌吃饭,餐费平均每人80-100/天,相对省钱一些。
门票开支:
317川藏北线一路上景点较多,可以择优打卡,比如布达拉宫、珠峰大本营、纳木错等著名景点,门票平均每人1500-2000元不等,旺季时需要提前订票。
交通支出:
沿途过路费大约为800-1000元!由于多为非铺装路面,耗油会相对比较高,D90 Pro亚马逊平均百公里油耗9.2L,全程大约花费5000元左右。
其它支出:
一些路途用品,药品,汽车备件等,不超1000元。
川藏线自驾游详细费用开销:
总租金:日租金*租车天数
异地还车费:日租金*租车天数+司机日工资*4+司机食宿*4+司机去程机票+车辆日租金*4
油费:4500元(川藏线全长约2200公里,往返则是4400公里,费用按1元/公里抛算)
过路费:川藏线过路费只需50左右,川进青出需500左右
景区门票费:700左右
餐食费:50元/人/顿
住宿费:300元/间
停车费:30元/天
这里不以好车为例,也不以差车为例,以一般的车辆三菱帕杰罗为例来核算一下自驾游的费用,帕杰罗在5月份的租金在700左右,司机日工资为300元左右,食宿补贴300元左右,那么9天的行程费用为:租金(700*9)+异地还车费(机票+300*4+300*4+700*4)+油费4500+过路费50+景区门票700+餐食费(100*9)+住宿费(300/2*9)+停车费(30*9)=19270元+司机机票。如果自己有车,那么将车辆租金以及异地还车费可以去掉,这时的费用为7770元,但是去川藏线一圈过后,自己的车回来肯定需要保养大修,这时需要预备3000元左右,则总费用为10770元。
藏线拼车跟团详细费用开销:
9天到拉萨行程拼车费:3800元/人 or 2900元/人
9天到拉萨行程跟团费:5980元/人
15天川进青出行程拼车费:3500元/人
15天川进青出行程跟团费:6980元/人
如果是9天行程只单独拼车费用是3800元/人,如果拼车再跟团,那么费用是2900+5980=8880元/人,如果是川进青出15天的行程,拼车再跟团的费用为3500+6980=10480元/人,需要注意的是,15天的行程只能是拼车再跟团,或者是自己带车只跟团。拼车的费用包含车辆的所有费用,跟团包含了一路的食宿与景区门票,几乎不需要再承担其他费用,酒店基本上也是三星到四星级酒店,没有星级划分也是按照当地最高标准来配置,餐食方面也是按照当地的特产来配置,毕竟都是超级吃货级别的人,不是吃点米饭泡菜就过日子了。
文章来源: 四川青年旅行社 www.cdyts.com.cn
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